Historia de la Economía Regional
Cinco años después de haberse establecido la guarnición militar, hacia 1881; Puan constituía, conjuntamente con los pueblos de Guaminí y Carhué, fundados casi simultáneamente una gran riqueza ganadera.
En 1888, según el Ingeniero Moreno que llevó a cabo la mensura y división del ejido urbano de Puan, más de la mitad de los terrenos reservados, cuya extensión era de cuatro leguas cuadradas, se encontraban poblados, siendo dedicados en su mayoría parte de la ganadería y en menor porción a la agricultura, aunque podían observarse algunos cultivos importantes. Así señalaba el ingeniero, que los requisitos yacimientos de piedras y otras riquezas del suelo, permanecían aún sin explotar.
En 1899 llegó el ferrocarril, inaugurándose el 1º de Mayo de ese año la estación Puan, de la línea de Ferrocarril Sud que iba de Guaminí a Saavedra. Este medio de comunicación y de transporte influyó favorablemente en el desenvolvimiento económico de la región.
El suelo de esta región es rico en minerales. Explotase granito de la cantera denominada Piedra Echada, en la Estación López Lecube, existiendo también yacimiento de cuarcita y sal.
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